You are here

Phó Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị Sài Gòn trốn ở Mỹ?

ThePhong

Phó Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị Sài Gòn trốn ở Mỹ?

.

\"\"
Ông Hoàng Như Cương, phó trưởng Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị Sài Gòn. (Hình: Tiền Phong)

SÀI GÒN, Việt Nam – Ông phó ban kiêm bí thư đảng ủy Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị Sài Gòn nghỉ phép vội vã đi Mỹ khi chưa được lãnh đạo thành phố này cho phép, đến nay đã hết hạn vẫn “biệt vô âm tín.”

Báo Tiền Phong cho hay, đến ngày 4 Tháng Giêng, 2019, ông Hoàng Như Cương, phó Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị (MAUR) đồng thời là bí thư đảng ủy Ban này, vẫn chưa về Việt Nam dù ông đã quá hạn nghỉ phép ba ngày.

Trước đó, ông Cương đã viết đơn xin nghỉ việc đột ngột để “đi nước ngoài có việc gia đình” nhưng không cho biết việc đột ngột là gì. Trong đơn ông Cương xin nghỉ việc không hưởng lương từ ngày 10 đến hết ngày 31 Tháng Mười Hai, 2018.

Lúc này, đơn được ông Cương gửi cho ông Lê Nguyễn Minh Quang, trưởng Ban MAUR, đồng thời đề nghị ông Quang có văn bản báo cáo với lãnh đạo Ủy Ban Nhân Dân Sài Gòn về việc xin nghỉ phép của mình mà không kịp chờ ý kiến quyết định cho phép của lãnh đạo Thành Ủy.

Trong đơn xin nghỉ trước khi đi Mỹ lần này, ông Cương tiếp tục đề đạt nguyện vọng của mình là lãnh đạo Ủy Ban Nhân Dân thành phố “giải quyết cho ông xin nghỉ việc đơn phương” mà trước đó vào ngày 16 Tháng Mười Một, 2018, ông đã làm đơn nhưng vẫn chưa có phúc đáp.

Cũng trong đơn này, ông Cương cho rằng mình đã giải trình các dự thảo kết luận của Thanh Tra Sài Gòn và Kiểm Toán Nhà Nước về “những sai phạm tại dự án Metro số 1” đồng thời đã làm bản kiểm điểm cá nhân sau thanh tra gửi cho lãnh đạo Ủy Ban Nhân Dân ở Sài Gòn.

\"\"
Hiện nay “dự án trọng điểm” Metro số 1 chỉ hoàn thành 50% tiến độ và liên tục thiếu vốn. (Hình: Zing)

Giải thích với báo Tiền Phong, một lãnh đạo của Sở Nội Vụ Sài Gòn cho biết, trong nguyên tắc xét duyệt đi ngoại quốc, Ủy Ban Nhân Dân ở Sài Gòn quy định: “Người giữ chức vụ lãnh đạo do Thành Ủy, Ủy Ban Nhân Dân thành phố quản lý đi nước ngoài không quá 10 ngày làm việc trong một chuyến đi. Trong khi cho đến nay ông Hoàng Như Cương đã đi vượt quá số ngày quy định, ngày phép nhưng vẫn không đến cơ quan làm việc.”

Vào cuối Tháng Mười Hai, 2018, Cơ quan Kiểm Toán Nhà Nước đã công bố kết luận về những sai phạm tại MAUR. Trong đó chỉ ra, ông Cương là người đã phê duyệt điều chỉnh dự án “trái thẩm quyền.”

Theo đó, ông Cương đã quyết định điều chỉnh quy mô đầu tư từ 2 tầng diện tích sàn 12,720 mét vuông với chức năng ga trung tâm lên 4 tầng với diện tích sàn hơn 30,000 mét vuông. Ngoài ra, còn điều chỉnh 310 mét kết cấu hầm vòm sang kết cấu hộp kết hợp tường vây để nâng thêm kinh phí.

Theo Kiểm Toán Nhà Nước, công tác lập, thẩm định và phê duyệt dự án tại gói thầu CP1a đoạn ga Bến Thành – ga Nhà Hát Sài Gòn “còn tồn tại, hạn chế, thiếu sót trong công tác xác định đơn giá và tính toán giá trị, làm gia tăng giá trị dự toán hơn 1.6 ngàn tỷ đồng (chiếm 26.9% tổng vốn đầu tư). Trong đó, sai đơn giá 1.56 ngàn tỷ đồng, mà nếu loại bỏ các sai sót sẽ thấp hơn giá trị trúng thầu 486 tỷ đồng. “MAUR phê duyệt kết quả thẩm định dự toán là không đúng thẩm quyền…,” kết luận nêu.

Nguồn: Người Việt

Bài Liên Quan

Leave a Comment