Tình trạng các tuyến hàng hải chính của thế giới bị trở ngại nghiêm trọng, do biến đổi khí hậu và chiến tranh, gây ảnh hưởng nặng nề đến thương mại toàn cầu. Lãnh đạo Hội nghị Liên Hiệp Quốc về Thương mại và Phát triển (UNTAC / CNUCED), đã đưa ra lời báo động này ngày hôm qua, 19/05/2024.
Đăng ngày: 20/05/2024
Theo AFP, tại kênh đào Panama, bà Rebeca Grynspan, tổng thư ký của Hội nghị Liên Hiệp Quốc về Thương mại và Phát triển (UNTAC / CNUCED), nhận định, hai cuộc chiến tranh (Nga xâm lược Ukraina, chiến tranh giữa Israel và Hamas ở Gaza) đang cản trở lưu thông hải tại kênh đào Suez, Biển Đỏ và Biển Đen, trong lúc biến đổi khí hậu, khiến mực nước sụt giảm, làm giảm số lượng tàu thuyền đi qua eo biển Panama. Bà Grynspan nhấn mạnh đến việc ‘‘giá cả các mặt hàng tiêu dùng thiết yếu nhất’’ gia tăng trong lúc 80% thương mại thế giới là bằng con đường hàng hải.
Tại kênh đào Panama, nơi chiếm 6% lưu lượng vận tải biển toàn cầu, hôm thứ Năm 16/05, chỉ có 31 chuyến tàu đi qua, thấp hơn nhiều so với số lượng tàu trước đợt hạn hán này (39 tàu). Ngược với kênh đào Suez, việc kênh đào Panama không sử dụng nước biển, mà là nguồn nước ngọt do mưa, khiến kênh này rất dễ tổn thương do biến đổi khí hậu.
Để khắc phục tình trạng kênh đào Panama bị trở ngại, Mêhicô đã khánh thành một tuyến đường sắt mới để thay thế một phần kênh đào. Tháng 02/2024, Honduras cũng vừa công bố một dự án đường sắt nối liền Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Dự án hiện chưa có đủ nguồn tài chính.
Hội nghị Liên Hiệp Quốc về Thương mại và Phát triển (UNTAC / CNUCED), cơ quan liên chính phủ bao gồm 193 quốc gia thành viên Liên Hiệp Quốc, có trụ sở tại Genève, Thụy Sỹ.
